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Qhapaq Ñan (Camino Inca)
cette autoroute de l'empire Inca innervait tout le massif andin au départ du Cuzco, au Pérou. L'actuelle Bolivie conserve des vestiges fort bien conservés ; le nord-ouest argentin, plus dégradé, dessert cependant plusieurs citadelles spectaculaires.
Découvrez nos 17 photos prises sur la période 2007-2010
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photo 1/17 – Dévalant la Cordillera de los Frailes (Chuquisaca)
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photo 2/17 – Supportant le poids des ans (Chuquisaca)
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photo 3/17 – Contournant la Laguna de Patanka (Tarija)
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photo 4/17 – Traversant l'Altiplano du sud bolivien (Tarija)
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photo 5/17 – Descendant depuis l'Abra del Apacheta (Tarija)
Tawantinsuyu, les « Quatre Régions » en quechua, était le nom officiel de l'Empire Inca, le terme « inca » ne désignant quant à lui que la caste régnante. On date généralement de 1483 (victoire de Pachacútec sur la confédération Chanca) l'essor de l'hégémonie des Incas, qui périclitera en 1533 avec la mort d'Atahualpa. Le Qhapaq Ñan, ou Camino Inca (Route Inca), était un réseau de plus de 6.000 km de voies pavées qui connectaient entre eux cités et sanctuaires, sans compter les nombreuses ramifications transversales unissant les deux artères nord-sud principales (longeant l'une la côte pacifique, l'autre les sommets andins), ce qui offrait un réseau global de quelques 23.000 km !
Des « Quatre Régions » de l'Empire, celle qui incluait le nord de l'Argentine, ainsi que le nord du Chili et une partie de l'altiplano bolivien, se dénommait Collasuyu. Le principal établissement inca en Argentine se situait à El Shincal, citadelle administrative et cérémonielle assurant la suzeraineté sur les populations proto-urbaines des Valles Calchaquíes.
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